دورة أساسيات هندسة الدراجات النارية
دورة إلكترونية مدتها 300 ساعة في أساسيات هندسة الدراجات النارية. تتضمن 6 وحدات تغطي المعاملات الهندسية الأساسية، والثبات والقدرة على المناورة، والهندسة الديناميكية، والضبط والتهيئة، وأدوات التصميم والحساب، مع مدرب فني مخصص.
دورة أساسيات هندسة الدراجات النارية — الدراسة من دولة الكويت
يقل الاعتماد على الدراجات النارية في الكويت مقارنة بالسيارات، إلا أن قطاع الدراجات والدراجات الكهربائية الخفيفة يشهد اهتماماً متزايداً في بعض التطبيقات التوصيلية والخدمية. ويتطلب هذا المجال مهندسين في الميكانيكا والصيانة وأنظمة الدفع الكهربائي. وتتولى الجهات المرورية تنظيم استخدام المركبات ذات العجلتين وترخيصها. ويجد الخريجون فرصاً لدى الوكلاء والموزعين وشركات التوصيل ومراكز الصيانة.
رسوم دولة الكويت: KWD 190 (دينار كويتي)، مع توفر خيارات السداد على دفعات ورعاية الشركات.
الجهات المعنية في دولة الكويت
الأدوار الوظيفية المعتادة
أسئلة من دولة الكويت
هل يعترف مجلس أو هيئة مهنية في الكويت بهذا التخصص؟
الشهادات التي يمنحها معهد SEIUM شهادات خاصة من المعهد نفسه، وليست شهادات رسمية من الدولة ولا معتمدة من أي هيئة وطنية. لا توجد في الكويت هيئة مهنية مستقلة تمنح لقب مهندس دراجات نارية بشكل مستقل، ويعتمد الاعتراف على الجهات الرسمية وأصحاب العمل. يُنصح بالتحقق قبل التسجيل.
ما فرص العمل المتاحة في الكويت لمن يحمل مؤهلاً في هذا المجال؟
تعمل في الكويت وكالات الدراجات النارية ومراكز الصيانة وشركات الاستيراد والتصنيع المحدود، وقد يحتاج بعضها إلى فنيين ومهندسين متخصصين. قبول المؤهل الخاص يعود إلى صاحب العمل، ويعتمد على الخبرة العملية. يساعد المشروع النهائي على إظهار المهارات التطبيقية.
هل الدراسة مناسبة لمن يعمل بدوام كامل، وكيف تُدفع الرسوم؟
الدراسة كاملة عبر الإنترنت باللغة الإنجليزية، ولا تحتاج إلى تأشيرة طالب لأنك تدرس من منزلك في الكويت. تُدفع الرسوم على أقساط، ويتوفر مرشد تقني مخصص لكل طالب. التمويل من صاحب العمل ممكن لكنه غير مضمون، ويعتمد على سياسته.
تولَّ زمام التحكم.
نفّذ موازنة هندسية حقيقية من هذا المجال. حرّك المنزلقات وراقب استجابة النموذج لحظياً، وتغلّب على التحدي.
ما ستكون قادراً على إنجازه
تحديد المعاملات الهندسية للدراجة النارية.
ربط الهندسة بالثبات وقدرة المناورة.
تحليل كيفية تغير الهندسة أثناء الفرملة والتسارع.
حساب مضاد الانحناء وتأثيره على الجر.
ضبط الهندسة بما يناسب الاستخدام المقصود والراكب.
استخدام أدوات حساب الهندسة.
اقتراح هندسة دراجة نارية لاستخدام محدد.
لمن هذا البرنامج
- مهندسو هياكل الدراجات النارية العاملون على الإطارات والذراعين الخلفيين.
- فنيو أنظمة التعليق الذين يحتاجون إلى فهم التغيرات في الهندسة.
- مصممو الدراجات النارية الذين يحددون نماذج جديدة.
- مهندسو سباقات الدراجات النارية المسؤولون عن ضبط الدراجة على الحلبة.
- المتسابقون التجريبيون الذين يترجمون الإحساس بالقيادة إلى ملاحظات فنية.
- بناة الدراجات النارية والمعدّلون الذين يعدّلون الدراجات الإنتاجية.
- خريجو الهندسة والعلوم الراغبون في الانضمام إلى مصنّعي الدراجات النارية.
ما ستعمل عليه
- ISO 6725:1981 (أبعاد الدراجات النارية والمصطلحات والتعريفات)
- ISO 8855:2011 (مفردات ديناميكا المركبات)
- اللائحة (EU) رقم 168/2013 (الموافقة على نوع مركبات الفئة L)
- اللائحة المفوضة (EU) رقم 44/2014 (متطلبات إنشاء المركبة)
- اللائحة المفوضة (EU) رقم 3/2014 (السلامة الوظيفية للمركبة)
- ISO 4130:1978 (نظام المرجعية ثلاثي الأبعاد)
- BikeSim
- MATLAB
- Microsoft Excel
- SolidWorks
6 وحدات
1.1قاعدة العجلات (Wheelbase)- يل (Rake angle)
- ية (Trail)
- شبك الثلاثي (Triple clamp offset)
- ركز الثقل
1.6توزيع الوزن1.7زاوية الذراع الخلفي والانحناء (Squat)1.8نصف قطر العجلة وتأثيره- صطلحات
- لي: قياس هندسة دراجة نارية حقيقية
2.1التأثير الجيروسكوبي للعجلات- نعطف (Countersteering)
- يل والسرعة
- قود
- ي والثبات
2.6سرعة تغيير الاتجاه2.7تأثير الكتلة والقصور الذاتي- ط الاهتزاز الترددي (Wobble)
- تعرج (Weave)
- قارنة بين دراجة رياضية ودراجة كروزر
- لة
- ي
- دد أثناء التسارع
- ضاد الانحناء وشد السلسلة
- حور الذراع الخلفي
- سبق (Preload)
- الة الدراجة
- س
3.9حساب الهندسة أثناء الحركة- ختلفة
- ركزية وضبط الإزاحة
- شابك الثلاثية
- تص
4.4طول الذراع الخلفي وشد السلسلة- ختلفة
4.6ضبط الدراجة للحلبة والطريق4.7الإعدادات حسب وزن الراكب4.8تسجيل تغيرات الهندسة- لاحظات الراكب
- ل: ضبط الهندسة لحلبة سريعة
5.1جدول بيانات الهندسة- يكا الدراجات النارية
- بسطة
5.4تحليل الحساسية- قارنة هندسة الدراجات الإنتاجية
- رات
5.7هندسة الدراجات النارية الكهربائية- اد والتصديق
5.9التوثيق الفني للهندسة
6.1تحديد نوع الدراجة النارية- لات الهندسية الأولية
6.4حساب الهندسة الثابتة- يكية
- خطط لها
- رجعية
- ي
- درب
طريقة التعلم
يتم التدريب عبر الإنترنت بنسبة 100% في حرم SEIUM الجامعي، مع مواد قابلة للتنزيل، ودروس مسجلة، ومدرب فني مخصص. لا توجد جداول زمنية ثابتة، إذ تتقدم بوتيرتك الخاصة ضمن كل دفعة، بما يتناسب مع عملك.
تجمع كل وحدة بين النظرية والقراءة الموجهة للمعايير الأصلية والتمارين التطبيقية. البرامج العملية المستخدمة هي BikeSim وMATLAB وMicrosoft Excel وSolidWorks، في نسخ مجانية أو أكاديمية أو تجريبية. تستند التمارين إلى إجراءات حقيقية، مثل قياس الهندسة الثابتة على دراجة نارية فعلية، وحساب مضاد الانحناء (anti-squat)، وضبط الهندسة لحلبة سباق. يكون التقييم مستمرًا لكل وحدة، بالإضافة إلى المشروع النهائي.
المعايير المغطاة: ISO 6725:1981، وISO 8855:2011، واللائحة (EU) رقم 168/2013، واللائحة المفوضة (EU) رقم 44/2014، واللائحة المفوضة (EU) رقم 3/2014، وISO 4130:1978.
نفّذه من البداية إلى النهاية
يتبع مشروعك النهائي خطوات سير العمل الهندسي الحقيقي، خطوة بخطوة، ويخضع لمراجعة مدرّسك.
إلى أين يقودك هذا البرنامج
الأسئلة الشائعة
يبلغ إجمالي البرنامج 300 ساعة على مدى 3 أشهر. تحدد وتيرتك الخاصة ضمن كل دفعة، ويساعدك مدربك على تنظيم عبء العمل بما يتناسب مع وظيفتك.
تعمل مع BikeSim وMATLAB وMicrosoft Excel وSolidWorks، باستخدام النسخ المجانية أو الأكاديمية أو التجريبية. يشير المدرّب إلى البديل المجاني حيثما وُجد.
شهادة من معهد SEIUM تُمنح عند اجتياز التقييم المستمر والمشروع النهائي. وهي مؤهل خاص بـ SEIUM وليست شهادة جامعية رسمية صادرة عن الدولة؛ ويعتمد الاعتراف بها على البرنامج المكتمل وأنظمة كل دولة.
نعم. تُعترف بالوحدات المجتازة في برنامج أعلى في المجال نفسه (دبلوم دراسات عليا أو ماجستير). اسأل عن سياسة الاعتراف عند التسجيل.
لا يُشترط أي مؤهل سابق: تحتاج إلى اتصال بالإنترنت، وجهاز حاسوب قادر على تشغيل برامج الدورة، وإجادة للإنجليزية تكفي لقراءة المعايير الفنية.
تحدد مواعيد البدء هيئة التدريس في SEIUM لكل دفعة. وسيؤكد فريق القبول الموعد المتاح التالي عند تقديم طلبك.
برامج ذات صلة
Curso de basculante de motocicleta: diseño, rigidez y materiales
Curso online de 300 horas sobre basculantes: diseño, rigidez y materiales. 6 módulos que cubren la función del basculante, el cálculo de rigidez y resistencia, materiales…
Curso sobre unidades de control de motor (ECU) básicas para motocicletas
Curso online de 300 horas sobre unidades de control de motor (ECU) básicas para motocicletas. 6 módulos que abarcan la unidad de control del motor, mapas…
Curso básico de diagnóstico de transmisiones de motocicletas
Curso online de 300 horas de diagnóstico básico de transmisiones de motocicletas. 6 módulos que abarcan la arquitectura de la transmisión, el diagnóstico mecánico del motor,…
المزيد في الدراجات النارية والمركبات ذات العجلتين
جميع برامج الدراجات النارية والمركبات ذات العجلتين → · كيفية التقديم · الرسوم والتمويل · المنح