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CorsoAerospazio, UAM, droni e spazio Iscrizioni aperte

MBSE with SysML course for avionics

Online course of 300 hours in MBSE with SysML for avionics. 6 modules covering model-based systems engineering, the SysML language and its diagrams, requirements and functional analysis, logical and physical architecture, simulation and model management and a final project, with an assigned technical tutor.

Durata3 mesi
ModalitàOnline
LinguaInglese
Date di inizioStabilite dal corpo docente
RiconoscimentoCertificato SEIUM Institute
Iscriviti ora Visualizza programma Chiedi a un consulente

MBSE with SysML course for avionics — studiare dall'Italia

In Italia il settore aerospaziale è uno dei pilastri dell'industria ad alta tecnologia, con un forte cluster tra Torino, Napoli, Roma e Brindisi. Le aziende di riferimento operano nella progettazione di velivoli, elicotteri, motori, sistemi satellitari e lanciatori, sostenute da una filiera di PMI altamente specializzate. Il quadro normativo è definito dall'ENAC e dalle istituzioni europee della sicurezza aerea, mentre la ricerca spaziale coinvolge l'Agenzia Spaziale Italiana. Crescono anche i droni e la mobilità aerea urbana, con nuove opportunità nell'ingegneria di sistema, nella certificazione e nei sistemi autonomi.

Costi per Italia: 743 € (Euro), con rate e sponsorizzazione aziendale disponibili.

Enti di riferimento in Italia

  • ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione Civile
  • Agenzia Spaziale Italiana (ASI)
  • AIAD - Federazione Aziende Italiane per l'Aerospazio, la Difesa e la Sicurezza
  • Distretto Aerospaziale della Campania (DAC)

Ruoli tipici

  • Ingegnere aerospaziale
  • Ingegnere di sistema
  • Ingegnere di certificazione
  • Specialista di sistemi a pilotaggio remoto

Domande dall'Italia

Chi riconosce i titoli di ingegneria aerospaziale in Italia e come si accede alla professione?

In Italia la professione di ingegnere è regolata dallo Stato: per firmare progetti serve l'iscrizione all'Albo degli Ingegneri presso il Consiglio dell'Ordine provinciale, previo esame di Stato. Il titolo legale è quello conseguito presso università statali o legalmente riconosciute. Un corso privato come quello di SEIUM non dà diritto all'iscrizione all'albo né sostituisce una laurea: il riconoscimento dipende dai datori di lavoro e dagli enti competenti caso per caso.

Quali aziende italiane del settore aerospaziale potrebbero valutare competenze in UAM, droni e spazio?

Il settore aerospaziale italiano comprende grandi gruppi industriali, PMI fornitrici e realtà legate ai droni e al New Space, oltre a enti di ricerca e agenzie pubbliche. Le decisioni di assunzione dipendono dai singoli datori di lavoro, che valutano titoli, esperienza e prove pratiche. Un certificato privato può essere un elemento del curriculum, ma non garantisce né l'assunzione né un inquadramento specifico.

Posso seguire il corso di aerospazio mentre lavoro a tempo pieno in Italia?

Sì, il corso è interamente online, in lingua inglese, con un tutor tecnico assegnato. Il carico è di circa 300, 800 o 1.900 ore a seconda del tipo di programma, quindi va pianificato su vari mesi. Non serve un visto per studiare dall'Italia o dall'estero. Puoi verificare con l'azienda la possibilità di un finanziamento o di un sostegno alla formazione, e il pagamento è previsto a rate.

Laboratorio virtuale · provalo prima di iscriverti

Prendi il controllo.

Affronta un vero compromesso ingegneristico partendo da questo ambito. Muovi i cursori, osserva il modello reagire in tempo reale e supera la sfida.

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Risultati di apprendimento

Cosa sarai in grado di fare

01

Understand the principles of model-based systems engineering and how they fit into ARP4754B.

02

Master SysML structural and behavioural diagrams.

03

Model requirements and maintain their traceability down to the architecture.

04

Define logical and physical architectures of avionics systems with their interfaces.

05

Execute and verify models through simulation and co-simulation.

06

Manage model configuration and generate certification deliverables.

07

Develop a complete model of a real avionics system.

Profilo

A chi è rivolto

  • MBSE systems engineers.
  • Avionics systems architects.
  • Requirements engineers moving from documents to models.
  • Systems integration engineers.
  • Interface analysts.
  • Digital engineering consultants.
  • Engineering or science graduates seeking to join aircraft manufacturers.
Standard e strumenti

Con cosa lavorerai

  • ISO/IEC/IEEE 15288:2023 (system life cycle processes)
  • OMG SysML v1.7 (systems modelling language)
  • SAE ARP4754B (development of civil aircraft and systems)
  • RTCA DO-331 / EUROCAE ED-218 (model-based development supplement)
  • ISO/IEC/IEEE 42010:2022 (architecture description)
  • OMG ReqIF 1.2 (requirements interchange format)
  • OMG SysML v2.0 (next-generation systems modelling language)
  • Cameo Systems Modeler
  • Capella
  • IBM Rhapsody
  • Sparx Enterprise Architect
  • MATLAB/Simulink
Programma

6 moduli

  1. 1.1From a document-based to a model-based approach
  2. 1.2System life cycle according to ISO/IEC/IEEE 15288
  3. 1.3Aircraft development process according to ARP4754B
  4. 1.4OOSEM, Harmony-SE and Arcadia methodologies
  5. 1.5Views, viewpoints and architecture frameworks
  6. 1.6Model authority and single source of truth
  7. 1.7The role of the systems engineer in aeronautical programmes
  8. 1.8Adoption barriers and return on investment
  9. 1.9Criteria for selecting tool and method
  10. 1.10Case study: document-based transition of a navigation system
  1. 2.1Blocks, parts, references and values
  2. 2.2Block definition diagrams
  3. 2.3Internal block diagrams and ports
  4. 2.4Activity diagrams and object flows
  5. 2.5State machines for operating modes
  6. 2.6Sequence diagrams between subsystems
  7. 2.7Parametric diagrams and engineering constraints
  8. 2.8Profiles, stereotypes and domain extensions
  9. 2.9What is new in SysML v2 and textual notation
  10. 2.10Workshop: modelling an air data computer
  1. 3.1Capture of aircraft and system requirements
  2. 3.2Derive, satisfy, refine and verify relationships
  3. 3.3Use cases and operational flight scenarios
  4. 3.4Functional decomposition and function flows
  5. 3.5Allocation of functions to physical elements
  6. 3.6Requirements exchange using ReqIF
  7. 3.7Synchronisation with DOORS Next and Polarion
  8. 3.8Model coverage and completeness metrics
  9. 3.9Change management and impact analysis
  10. 3.10Practical exercise: functional tree of an autopilot
  1. 4.1Federated versus integrated architectures
  2. 4.2Interface definition and data dictionaries
  3. 4.3Modelling ARINC 429 and AFDX links
  4. 4.4Allocation of partitions and computing resources
  5. 4.5Trade studies between alternatives
  6. 4.6Mass, power and latency budgets
  7. 4.7Linking the model with FHA and PSSA
  8. 4.8Generating ICD documents from the model
  9. 4.9Open architectures based on FACE
  10. 4.10Lab: architecture of a flight management system
  1. 5.1Model execution with fUML and Alf
  2. 5.2Co-simulation with Simulink via FMI
  3. 5.3Parametric performance verification
  4. 5.4Model reviews and style guides
  5. 5.5Configuration control and model branches
  6. 5.6Automatic generation of certification deliverables
  7. 5.7DO-331 considerations for models
  8. 5.8Digital thread across systems, software and hardware
  9. 5.9Tool interoperability via API
  10. 5.10Workshop: mode validation of a weather radar
  1. 6.1System selection and model scope
  2. 6.2Operational context and external actors
  3. 6.3Requirements model with full traceability
  4. 6.4Functional architecture of the chosen system
  5. 6.5Physical architecture and detailed interfaces
  6. 6.6Executable simulation scenarios
  7. 6.7Trade study report
  8. 6.8Documentation generated from the repository
  9. 6.9Relazione e presentazione
  10. 6.10Progetto finale: revisione finale con il tutor
Metodologia, software e laboratori

Come imparerai

100% online formazione nel campus SEIUM, con materiale scaricabile, lezioni registrate e un tutor tecnico assegnato. There are no fixed timetables: you progress at your own pace within the intake, so you can combine it with your job.

Ogni modulo combina teoria, lettura guidata della norma originale ed esercizi applicati. Il software operativo è Cameo Systems Modeler, Capella, IBM Rhapsody, Sparx Enterprise Architect and MATLAB/Simulink, in free, academic or evaluation versions. Testing is studied on real procedures for modelling a flight management system, simulating the operating modes of a radar and analysing the impact of requirement changes. Assessment is continuous by module, plus the final project.

Norme trattate: ISO/IEC/IEEE 15288:2023, OMG SysML v1.7, SAE ARP4754B, RTCA DO-331 / EUROCAE ED-218, ISO/IEC/IEEE 42010:2022, OMG ReqIF 1.2, OMG SysML v2.0.

Tutor tecnico assegnato:ogni modulo si conclude con un elaborato che il tuo tutor valuta individualmente.
Apprendimento basato sulle norme:guided reading of ISO/IEC/IEEE 15288:2023, OMG SysML v1.7 and SAE ARP4754B applied to real cases, not as a theoretical annex.
Software industriale:Cameo Systems Modeler, Capella, IBM Rhapsody, Sparx Enterprise Architect and MATLAB/Simulink, in free, academic or evaluation versions.
Progetto finale:a complete SysML model of an avionics system, from operational context to documentation generated from the repository, reviewed by your tutor.
Formato flessibile:100% online, senza orari fissi, compatibile con un lavoro a tempo pieno.
Progetto finale

Costruiscilo dall'inizio alla fine

Il progetto finale segue il flusso di lavoro ingegneristico reale, passo dopo passo, revisionato dal tutor.

Scope the system
Select the avionics system, define the model scope and its operational context with external actors.
Model the requirements
Build a requirements model with full traceability.
Define the architectures
Develop the functional and physical architecture with detailed interfaces.
Simulate and trade off
Run executable simulation scenarios and write the trade study report.
Progetto finale
Generate the documentation from the repository and present the project for final review with your tutor.
Opportunità di carriera

Dove ti porta

MBSE systems engineerAvionics systems architectRequirements engineerSystems integration engineerInterface analystDigital engineering consultant
Ammissione e borse di studio

Requisiti

  • Non è richiesta alcuna qualifica precedente.
  • An internet connection and a computer capable of running the programme software.
  • Inglese sufficiente per leggere le norme tecniche.

Pronto a iniziare?

Invia oggi la tua candidatura. Il nostro team di ammissione risponde entro 72 ore con il tuo piano di studi e le opzioni di finanziamento.

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Domande frequenti

Domande frequenti

Il programma comprende complessivamente 300 ore in 3 mesi. Si stabilisce il proprio ritmo all'interno di ogni sessione di iscrizione, e il tutor aiuta a pianificare il carico di lavoro in funzione del proprio impiego.

You work with Cameo Systems Modeler, Capella, IBM Rhapsody, Sparx Enterprise Architect and MATLAB/Simulink, using free, academic or evaluation versions. Your tutor indicates the free alternative wherever one exists.

Un certificato di SEIUM Institute, rilasciato al superamento della valutazione continua e del progetto finale. È una qualifica propria di SEIUM, non un titolo di studio statale ufficiale; il suo riconoscimento dipende dal programma completato e dalla normativa di ciascun Paese.

Sì. I moduli superati sono riconosciuti in un programma superiore nello stesso ambito (diploma di specializzazione o master). Chiedere informazioni sulla politica di riconoscimento al momento dell'iscrizione.

Non è richiesta alcuna qualifica precedente: occorrono solo una connessione internet, un computer in grado di eseguire il software del programma e una conoscenza dell'inglese sufficiente per leggere le norme tecniche.

Le date di inizio sono stabilite dal corpo docente SEIUM per ogni sessione. Il nostro team di ammissioni confermerà la prossima data disponibile al momento della domanda.

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