Curso ISO/IEC en Aviónica Embebida
Curso en línea de 300 horas sobre ISO/IEC en aviónica embebida. 6 módulos que abarcan DO-178C (software en sistemas aeronáuticos), DO-254 (hardware electrónico complejo) y Ansys SCADE Suite. Tutor asignado e inscripción abierta.
Curso ISO/IEC en Aviónica Embebida — estudiando desde Colombia
La ingeniería de defensa en Colombia se vincula con el mantenimiento y modernización de sistemas terrestres, la logística militar y el desarrollo de capacidades de apoyo a las Fuerzas Militares. Empresas estatales y privadas del sector de defensa, así como contratistas de mantenimiento y suministro de equipos, demandan ingenieros mecánicos, electrónicos y de sistemas con conocimientos en vehículos blindados, comunicaciones tácticas y sostenimiento de material. La formación en este campo se articula con normas técnicas y procedimientos de contratación pública y de seguridad.
Costos para Colombia: $ 2.270.000 (peso colombiano), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.
Organismos relevantes en Colombia
Roles típicos
Preguntas desde Colombia
¿Cómo se relaciona la ingeniería de defensa con la regulación colombiana?
La adquisición y el control de equipos de defensa en Colombia los gestiona el Ministerio de Defensa Nacional y sus entidades, y aplican normas de contratación pública como la Ley 80 de 1993 y la Ley 1150 de 2007. El título de ingeniero se reconoce por el Ministerio de Educación. Un programa de SEIUM es una cualificación privada y no oficial, así que su valor depende de empleadores e instituciones del sector.
¿Dónde se contratan ingenieros de sistemas terrestres y defensa en Colombia?
Los perfiles se contratan en industrias de defensa con presencia en el país, contratistas de mantenimiento y logística, empresas de vehículos especiales, y en entidades públicas del sector. También hay demanda en empresas que proveen soporte técnico a fuerzas de seguridad. Estos empleos suelen requerir verificación de antecedentes y no están garantizados.
¿Mi empleador podría financiar esta formación y cómo es el pago?
Algunas organizaciones del sector financian capacitación de su personal técnico, lo que es práctica común en empresas con programas de desarrollo. El pago en SEIUM es fraccionado en cuotas. Conviene acordar con el empleador cualquier reembolso o compromiso. Como estudia en línea desde Colombia no necesita visa de estudiante, y el programa se dicta en inglés.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Describir el marco normativo internacional en aviónica.
Aplicar procesos certificables de ingeniería de sistemas y de software.
Integrar la seguridad funcional y la seguridad de la información en aviónica.
Interpretar normas de interfaces y buses de datos aeronáuticos.
Planificar la calificación ambiental de equipos embarcados.
Preparar evidencias para auditorías de certificación.
Desarrollar un proyecto integrador de aviónica.
Para quién es
- Ingeniero de aviónica que desee especializarse en ISO/IEC en aviónica embebida.
- Ingeniero de software embebido que desee especializarse en ISO/IEC en aviónica embebida.
- Ingeniero de certificación aeronáutica que desee especializarse en ISO/IEC en aviónica embebida.
- Ingeniero de seguridad de sistemas que desee especializarse en ISO/IEC en aviónica embebida.
- Ingeniero de verificación de hardware que desee especializarse en ISO/IEC en aviónica embebida.
- Ingeniero de integración de sistemas que desee especializarse en ISO/IEC en aviónica embebida.
- Graduados en ingeniería o ciencias que buscan incorporarse a la industria aeroespacial.
Con qué trabajarás
- DO-178C (software en sistemas aeronáuticos)
- DO-254 (hardware electrónico complejo)
- ARP4754A (desarrollo de aeronaves y sistemas)
- ARP4761 (evaluación de seguridad)
- DO-160G (condiciones ambientales y procedimientos de ensayo)
- DO-326A (seguridad de la aeronavegabilidad)
- ARINC 653 (particionamiento en aviónica)
- ARINC 429 (bus digital de datos)
6 módulos · 300 h
1.1Papel de los organismos internacionales de normalización1.2Relación con las normas específicas del sector aeronáutico1.3Normas de gestión frente a normas técnicas1.4Jerarquía documental en un programa de aviónica1.5Selección de las normas aplicables al proyecto1.6Adopción nacional y versiones aplicables1.7Gestión de la obsolescencia de las normas1.8Costo y beneficio de la conformidad1.9Vocabulario técnico y siglas del sector1.10Ejercicio: elaboración del mapa normativo de un equipo
2.1Procesos del ciclo de vida de sistemas2.2Procesos del ciclo de vida de software2.3Gestión de requisitos y trazabilidad2.4Arquitectura y su documentación2.5Gestión de la configuración2.6Aseguramiento de la calidad de los procesos2.7Medición y evaluación de procesos2.8Relación con los procesos de aeronavegabilidad2.9Integración con métodos de desarrollo iterativos2.10Práctica: definición del ciclo de vida de un equipo
3.1Normas generales de seguridad funcional3.2Niveles de integridad y su asignación3.3Técnicas de verificación según el nivel3.4Normas de gestión de la seguridad de la información3.5Requisitos de seguridad para productos3.6Evaluación de productos y niveles de garantía3.7Interacción entre ambos marcos3.8Documentación conjunta de evidencias3.9Conflictos típicos entre requisitos3.10Práctica: asignación de niveles a una arquitectura
4.1Interfaces eléctricas y de comunicación4.2Protocolos de red a bordo4.3Formatos de intercambio de datos de navegación4.4Modelos de datos y diccionarios4.5Interfaces de mantenimiento y diagnóstico4.6Normas de simbología y presentación4.7Compatibilidad entre versiones de interfaces4.8Documentos de control de interfaces4.9Validación de la conformidad de interfaces4.10Práctica: redacción de un documento de control de interfaz
5.1Normas de calificación ambiental de equipos5.2Planes de calificación y su aprobación5.3Laboratorios acreditados y trazabilidad5.4Auditoría de procesos frente a la norma5.5Auditorías a proveedores de aviónica5.6Gestión de no conformidades5.7Certificación de sistemas de gestión5.8Conservación de registros y evidencias5.9Mejora continua de procesos5.10Práctica: lista de verificación de auditoría
6.1Selección del equipo de aviónica6.2Mapa normativo completo y justificado6.3Definición del ciclo de vida aplicable6.4Asignación de niveles de integridad6.5Documento de control de interfaz6.6Plan de calificación y ensayos6.7Plan de auditoría interna6.8Gestión documental de evidencias6.9Informe del proyecto6.10Defensa del proyecto
Cómo aprenderás
Formación **100 % en línea** en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: los estudiantes avanzan a su propio ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite combinarla con el trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Ansys SCADE Suite, LDRA Testbed, VectorCAST, MATLAB/Simulink, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian con procedimientos reales de ensayo ambiental según DO-160G, bancos de integración de aviónica y auditorías en la etapa de involucramiento. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto integrador final.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Describe el marco de normas internacionales en aviónica.
Aplica procesos certificables de ingeniería de sistemas y de software.
Integra la seguridad funcional y la seguridad de la información en aviónica.
Interpreta normas de interfaz y buses de datos aeronáuticos.
Planifica la calificación ambiental de los equipos a bordo.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- No se requiere un título previo.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Inglés suficiente para seguir la documentación técnica de las normas.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa comprende 300 horas en total, distribuidas en 3 a 5 meses. Eso equivale a un promedio de 10 a 15 horas por semana, compatible con un trabajo de tiempo completo.
Trabajarás con Ansys SCADE Suite, LDRA Testbed, VectorCAST, MATLAB/Simulink. Se utilizan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa gratuita cuando existe.
El diploma propio de SEIUM al aprobar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es una formación interna, no una titulación oficial del Ministerio.
Sí. Los módulos aprobados en un curso o diplomado de posgrado del mismo área se reconocen en el programa avanzado. Consulta la política de reconocimiento al momento de inscribirte.
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