Curso de Fundamentos en UAV y UGV
Curso en línea de 300 horas de fundamentos académicos en UAV y UGV. 6 módulos que abarcan el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 (operaciones de UAS), el Reglamento Delegado (UE) 2019/945 (sistemas de UAS) y PX4 / QGroundControl. Tutor asignado e inscripción abierta.
Curso de Fundamentos en UAV y UGV — estudiando desde Colombia
La ingeniería de defensa en Colombia se vincula con el mantenimiento y modernización de sistemas terrestres, la logística militar y el desarrollo de capacidades de apoyo a las Fuerzas Militares. Empresas estatales y privadas del sector de defensa, así como contratistas de mantenimiento y suministro de equipos, demandan ingenieros mecánicos, electrónicos y de sistemas con conocimientos en vehículos blindados, comunicaciones tácticas y sostenimiento de material. La formación en este campo se articula con normas técnicas y procedimientos de contratación pública y de seguridad.
Costos para Colombia: $ 1.920.000 (peso colombiano), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.
Organismos relevantes en Colombia
Roles típicos
Preguntas desde Colombia
¿Cómo se relaciona la ingeniería de defensa con la regulación colombiana?
La adquisición y el control de equipos de defensa en Colombia los gestiona el Ministerio de Defensa Nacional y sus entidades, y aplican normas de contratación pública como la Ley 80 de 1993 y la Ley 1150 de 2007. El título de ingeniero se reconoce por el Ministerio de Educación. Un programa de SEIUM es una cualificación privada y no oficial, así que su valor depende de empleadores e instituciones del sector.
¿Dónde se contratan ingenieros de sistemas terrestres y defensa en Colombia?
Los perfiles se contratan en industrias de defensa con presencia en el país, contratistas de mantenimiento y logística, empresas de vehículos especiales, y en entidades públicas del sector. También hay demanda en empresas que proveen soporte técnico a fuerzas de seguridad. Estos empleos suelen requerir verificación de antecedentes y no están garantizados.
¿Mi empleador podría financiar esta formación y cómo es el pago?
Algunas organizaciones del sector financian capacitación de su personal técnico, lo que es práctica común en empresas con programas de desarrollo. El pago en SEIUM es fraccionado en cuotas. Conviene acordar con el empleador cualquier reembolso o compromiso. Como estudia en línea desde Colombia no necesita visa de estudiante, y el programa se dicta en inglés.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Describir el panorama de las plataformas aéreas y terrestres no tripuladas.
Explicar la arquitectura de las plataformas aéreas no tripuladas.
Explicar la arquitectura de las plataformas terrestres no tripuladas.
Analizar los sistemas de control, comunicación y carga útil.
Aplicar la normativa operacional y de aeronavegabilidad vigente.
Evaluar los riesgos de seguridad operacional de una misión.
Desarrollar un proyecto integrador para un sistema no tripulado.
Para quién es
- Ingeniero de plataformas no tripuladas que desea especializarse en Fundamentos Académicos en UAV y UGV.
- Ingeniero de control y guiado que desea especializarse en Fundamentos Académicos en UAV y UGV.
- Integrador de cargas útiles que desea especializarse en Fundamentos Académicos en UAV y UGV.
- Ingeniero de sistemas embebidos que desea especializarse en Fundamentos Académicos en UAV y UGV.
- Técnico en operaciones de UAS que desea especializarse en Fundamentos Académicos en UAV y UGV.
- Ingeniero en robótica terrestre que desea especializarse en Fundamentos Académicos en UAV y UGV.
- Graduados en ingeniería o ciencias que buscan incorporarse al sector aeroespacial.
Con qué trabajarás
- Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 (operaciones de UAS)
- Reglamento Delegado (UE) 2019/945 (sistemas de UAS)
- STANAG 4586 (interoperabilidad de sistemas UAV)
- STANAG 4671 (aeronavegabilidad de UAV)
- STANAG 4703 (aeronavegabilidad de UAV ligeros)
- ISO 21384-3 (procedimientos operacionales de UAS)
- MIL-STD-810H (ensayos ambientales)
6 módulos · 300 h
1.1Clasificación de plataformas aéreas y terrestres1.2Componentes de un sistema completo1.3Niveles de autonomía y supervisión1.4Aplicaciones civiles por sector1.5Mercado, fabricantes y cadena de suministro1.6Marco normativo según el tipo de plataforma1.7Formación y competencias requeridas1.8Vocabulario del sector y siglas1.9Fuentes de información técnica1.10Ejercicio: relacionar plataformas con aplicaciones
2.1Configuraciones multirrotor, de ala fija e híbridas2.2Aerodinámica básica y sustentación2.3Grupo propulsor y hélices2.4Baterías, autonomía y gestión de energía2.5Estructura, materiales y peso máximo2.6Controlador de vuelo y modos2.7Sensores de navegación y redundancia2.8Carga útil y su integración2.9Mantenimiento y vida útil de componentes2.10Práctica: dimensionamiento de una plataforma para una misión
3.1Configuraciones de ruedas, orugas y patas3.2Tracción, suspensión y superación de obstáculos3.3Presión sobre el terreno y transitabilidad3.4Transmisión y control de motores3.5Energía: baterías, híbridos y autonomía3.6Chasis, protección y capacidad de carga útil3.7Estabilidad y centro de gravedad3.8Manipuladores y herramientas3.9Mantenimiento y robustez3.10Práctica: diseño de la tracción de una plataforma
4.1Arquitectura de control y lazos4.2Enlace de mando y de datos4.3Estación de control en tierra y su interfaz4.4Teleoperación y latencia4.5Navegación autónoma básica4.6Sensores de carga útil: cámaras, térmicos y láser4.7Sincronización y registro de datos4.8Integración mecánica y eléctrica de la carga útil4.9Procesamiento a bordo frente a procesamiento en tierra4.10Práctica: integración de una carga útil
5.1Planificación de misiones y análisis de riesgos5.2Listas de verificación y procedimientos5.3Marco normativo aeronáutico y su categoría5.4Normativa aplicable a plataformas terrestres5.5Seguridad de personas y bienes5.6Protección de datos en la captura de información5.7Registros de operaciones y mantenimiento5.8Formación y acreditación de operadores5.9Gestión de incidentes5.10Práctica: plan completo de misión
6.1Elección de aplicación y requisitos6.2Selección justificada de la plataforma6.3Dimensionamiento y presupuesto de masa y energía6.4Diseño de control y comunicaciones6.5Integración de la carga útil6.6Análisis de riesgos y marco normativo6.7Plan de operación y mantenimiento6.8Análisis económico del sistema6.9Informe técnico6.10Defensa del proyecto
Cómo aprenderás
Formación 100% en línea en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horario fijo: los estudiantes avanzan a su propio ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite combinar el programa con el trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es PX4 / QGroundControl, ROS 2, MATLAB/Simulink, Gazebo, X-Plane, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian mediante procedimientos reales de simulación de vuelo de UAV, integración de cargas útiles y pruebas de navegación de UGV. La evaluación es continua, módulo a módulo, además del proyecto integrador final.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Describe el panorama de las plataformas aéreas y terrestres no tripuladas.
Explica la arquitectura de las plataformas aéreas no tripuladas.
Explica la arquitectura de las plataformas terrestres no tripuladas.
Analiza los sistemas de control, comunicación y carga útil.
Aplica la normativa operacional y de aeronavegabilidad vigente.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
-
<li No se requiere título previo.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Nivel de inglés suficiente para seguir la lectura técnico-normativa.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa suma 300 horas, distribuidas en 3 a 5 meses. Eso equivale a un promedio de 10 a 15 horas semanales, compatible con un trabajo de tiempo completo.
Trabajarás con PX4 / QGroundControl, ROS 2, MATLAB/Simulink, Gazebo y X-Plane. Se utilizan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa gratuita cuando existe.
Un diploma propio de SEIUM al aprobar la evaluación continua y el proyecto integrador. Se trata de una capacitación interna, no de una titulación oficial del Ministerio.
Sí. Los módulos aprobados en un curso o diplomado de posgrado del mismo ámbito pueden acreditarse para el programa avanzado. Consulta la política de transferencia de créditos al momento de inscribirte.
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