Curso de Regulación del Espacio Aéreo para UAS
Curso en línea de 300 horas sobre regulación del espacio aéreo para UAS. 6 módulos que abarcan el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 (operaciones con UAS), el Reglamento Delegado (UE) 2019/945 (sistemas UAS) y ENAIRE Insignia. Tutor asignado e inscripción abierta.
Curso de Regulación del Espacio Aéreo para UAS — estudiando desde Colombia
La ingeniería de defensa en Colombia se vincula con el mantenimiento y modernización de sistemas terrestres, la logística militar y el desarrollo de capacidades de apoyo a las Fuerzas Militares. Empresas estatales y privadas del sector de defensa, así como contratistas de mantenimiento y suministro de equipos, demandan ingenieros mecánicos, electrónicos y de sistemas con conocimientos en vehículos blindados, comunicaciones tácticas y sostenimiento de material. La formación en este campo se articula con normas técnicas y procedimientos de contratación pública y de seguridad.
Costos para Colombia: $ 1.570.000 (peso colombiano), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.
Organismos relevantes en Colombia
Roles típicos
Preguntas desde Colombia
¿Cómo se relaciona la ingeniería de defensa con la regulación colombiana?
La adquisición y el control de equipos de defensa en Colombia los gestiona el Ministerio de Defensa Nacional y sus entidades, y aplican normas de contratación pública como la Ley 80 de 1993 y la Ley 1150 de 2007. El título de ingeniero se reconoce por el Ministerio de Educación. Un programa de SEIUM es una cualificación privada y no oficial, así que su valor depende de empleadores e instituciones del sector.
¿Dónde se contratan ingenieros de sistemas terrestres y defensa en Colombia?
Los perfiles se contratan en industrias de defensa con presencia en el país, contratistas de mantenimiento y logística, empresas de vehículos especiales, y en entidades públicas del sector. También hay demanda en empresas que proveen soporte técnico a fuerzas de seguridad. Estos empleos suelen requerir verificación de antecedentes y no están garantizados.
¿Mi empleador podría financiar esta formación y cómo es el pago?
Algunas organizaciones del sector financian capacitación de su personal técnico, lo que es práctica común en empresas con programas de desarrollo. El pago en SEIUM es fraccionado en cuotas. Conviene acordar con el empleador cualquier reembolso o compromiso. Como estudia en línea desde Colombia no necesita visa de estudiante, y el programa se dicta en inglés.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Comprender la estructura y la clasificación del espacio aéreo.
Aplicar la normativa europea de UAS en sus categorías abierta, específica y certificada.
Interpretar la normativa española sobre zonas geográficas y autorizaciones.
Analizar el funcionamiento de U-space y sus servicios.
Evaluar los riesgos operacionales con la metodología SORA.
Planificar la integración de los UAS y la movilidad aérea en el espacio aéreo.
Desarrollar un proyecto de operación con UAS en espacio aéreo controlado.
Para quién es
- Gerente de operaciones de UAS que busca especializarse en regulación del espacio aéreo para UAS.
- Técnico en espacio aéreo que busca especializarse en regulación del espacio aéreo para UAS.
- Consultor en regulación aeronáutica que busca especializarse en regulación del espacio aéreo para UAS.
- Proveedor de servicios U-space que busca especializarse en regulación del espacio aéreo para UAS.
- Gerente de seguridad operacional que busca especializarse en regulación del espacio aéreo para UAS.
- Controlador de tránsito aéreo que busca especializarse en regulación del espacio aéreo para UAS.
- Egresados de ingeniería o ciencias que desean incorporarse a la navegación aérea.
Con qué trabajarás
- Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 (operaciones con UAS)
- Reglamento Delegado (UE) 2019/945 (sistemas UAS)
- Reglamento de Ejecución (UE) 2021/664 (U-space)
- Reglamento de Ejecución (UE) 923/2012 (SERA, reglas del aire)
- Real Decreto 517/2024 (marco jurídico para UAS civiles)
- Real Decreto 1180/2018 (Reglamento del Aire y disposiciones operativas)
- AMC1 del artículo 11 del Reglamento 2019/947 (metodología SORA)
6 módulos · 300 h
1.1Clases de espacio aéreo de la A a la G1.2Espacio aéreo controlado y no controlado1.3CTR, TMA y rutas aéreas1.4Zonas prohibidas, restringidas y de peligro1.5Reglas de vuelo VFR e IFR1.6Altura máxima de 120 m para UAS1.7Servicios de tránsito aéreo1.8AIP y publicaciones aeronáuticas1.9NOTAM y cómo consultarlos1.10Taller: interpretación de una carta aeronáutica
2.1Reglamento (UE) 2019/9472.2Categorías abierta, específica y certificada2.3Subcategorías A1, A2 y A32.4Zonas geográficas para UAS2.5Formato de datos ED-269 para zonas2.6Escenarios estándar STS-01 y STS-022.7Declaraciones y autorizaciones2.8Operaciones BVLOS2.9Registro y formación de pilotos2.10Caso práctico: autorización de una operación BVLOS
3.1Real Decreto 517/20243.2Función de AESA y ENAIRE3.3Solicitud a través de ENAIRE Drones3.4Coordinación con las unidades de servicios de tránsito aéreo3.5Vuelos en zonas urbanas3.6Protección de infraestructuras críticas3.7Espacios naturales protegidos3.8Ministerio del Interior y notificación previa3.9Régimen sancionador3.10Práctica: tramitación de un vuelo en una CTR
4.1Reglamento de Ejecución (UE) 2021/6644.2Servicios U-space obligatorios4.3Proveedor del Servicio Común de Información (CISP)4.4Proveedores de servicios U-space (USSP)4.5Identificación en red4.6Autorización de vuelo y conflictos4.7Conocimiento del tránsito4.8Designación de espacio aéreo U-space4.9UTM en Estados Unidos y Japón4.10Caso práctico: diseño de un U-space urbano
5.1Integración de UAS con la aviación tripulada5.2Detectar y evitar, y sus requisitos5.3Movilidad aérea innovadora5.4Vertipuertos y rutas de eVTOL5.5Aeronaves no tripuladas certificadas5.6Espacio aéreo militar y coordinación5.7Seguridad operacional y SMS5.8Gestión y notificación de incidentes5.9Tendencias de SESAR5.10Taller: análisis de riesgo aéreo con SORA
6.1Descripción de la operación6.2Análisis del espacio aéreo6.3Normativa aplicable6.4Evaluación SORA6.5Coordinación con los servicios de tránsito aéreo6.6Procedimientos operacionales6.7Plan de contingencia6.8Documentación para AESA6.9Informe y presentación6.10Revisión final con el tutor
Cómo aprenderás
Formación 100 % en línea en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: los estudiantes avanzan a su propio ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite combinar el estudio con el trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la normativa original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es ENAIRE Insignia, ENAIRE Drones, QGIS, Google Earth Pro, Mission Planner, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian mediante procedimientos reales de análisis del espacio aéreo para operaciones con UAS, evaluaciones de riesgo SORA y coordinación de operaciones en zonas geográficas para UAS. La evaluación es continua, por módulo, más el proyecto final integrador.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Comprender la estructura y la clasificación del espacio aéreo.
Aplicar la normativa europea de UAS en sus categorías abierta, específica y certificada.
Interpretar la normativa española sobre zonas geográficas y autorizaciones.
Analizar el funcionamiento del U-space y sus servicios.
Evaluar los riesgos operacionales mediante la metodología SORA.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- No se requiere título previo.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Inglés suficiente para seguir textos normativos técnicos.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa suma 300 horas, distribuidas en 3 a 5 meses. Esto equivale a un promedio de 10 a 15 horas por semana, compatible con un empleo de tiempo completo.
Trabajarás con ENAIRE Insignia, ENAIRE Drones, QGIS, Google Earth Pro y Mission Planner. Se utilizan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa gratuita cuando existe.
Un diploma propio de SEIUM al aprobar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es una formación interna, no una titulación oficial del Ministerio.
Sí. Los módulos aprobados en un curso o diplomado de posgrado del mismo ámbito pueden reconocerse para el programa avanzado. Consulta la política de convalidación de créditos al matricularte.
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