Diplomado de posgrado en frenado regenerativo para maquinaria fuera de carretera
Diplomado de posgrado en línea de 800 horas en frenado regenerativo para maquinaria fuera de carretera. 8 módulos que abarcan la recuperación de energía en maquinaria de construcción, agrícola y minera, el almacenamiento de energía, la electrónica de potencia, el control de frenado y la validación conforme a ISO 3450, el Reglamento Delegado (UE) 2015/68 e ISO 6469-1, con un tutor técnico asignado.
Diplomado de posgrado en frenado regenerativo para maquinaria fuera de carretera — estudiando desde Chile
La restauración de vehículos clásicos y de patrimonio técnico tiene un nicho activo en Chile, con comunidades de coleccionistas, clubes de autos antiguos y talleres especializados en vehículos históricos. El patrimonio industrial y ferroviario del país también genera demanda de conservación técnica. La documentación y la recuperación de piezas originales son aspectos centrales. Los empleadores típicos son talleres de restauración, museos, coleccionistas particulares, clubes de automovilismo clásico y organismos de conservación patrimonial.
Aranceles para Chile: $1.210.000 (peso chileno), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.
Organismos relevantes en Chile
Roles habituales
Consultas desde Chile
¿Existe en Chile una habilitación profesional para restauración de vehículos clásicos?
No existe en Chile una habilitación profesional específica para la restauración de vehículos clásicos. Las exigencias técnicas para circular provienen de la normativa de tránsito y revisión técnica. Esta certificación privada de SEIUM no es un título estatal ni está acreditada, así que su valor depende de cada empleador o cliente.
¿Qué oportunidades laborales existen en Chile en restauración y vehículos clásicos?
Talleres especializados, coleccionistas, museos, importadores y empresas de restauración pueden requerir este tipo de conocimiento. No hay garantía de empleo ni de ingresos. Los clientes y empleadores suelen valorar la experiencia práctica y las referencias de trabajos previos.
¿Es posible estudiarlo desde Chile mientras trabajo y cómo se paga?
Sí, el programa es 100% en línea, por lo que no necesita visa de estudiante para cursar desde Chile. Se dicta en inglés, y la carga va de 300 horas en especializaciones a 1.900 horas en maestrías. Las cuotas pueden pagarse en cuotas, y puede consultar por patrocinio de empleador.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Analizar el potencial de recuperación de energía de las máquinas fuera de carretera.
Seleccionar arquitecturas de recuperación eléctricas o hidráulicas.
Dimensionar sistemas de almacenamiento de energía.
Integrar electrónica de potencia y máquinas eléctricas.
Diseñar estrategias de control para el frenado regenerativo.
Simular y validar el sistema completo.
Aplicar normas de frenado y de seguridad en alta tensión.
Para quién es
- Ingenieros de electrificación de maquinaria que se incorporan a sistemas de frenado regenerativo.
- Ingenieros de sistemas de control que trabajan en gestión de energía y estrategias de frenado.
- Ingenieros de baterías que desean aplicar su experiencia a maquinaria pesada.
- Ingenieros hidráulicos involucrados en la recuperación hidráulica de energía.
- Ingenieros de validación responsables de pruebas en banco y en campo.
- Ingenieros de seguridad funcional en maquinaria fuera de carretera.
- Graduados en ingeniería o ciencias que buscan ingresar al sector de maquinaria de construcción.
Con qué trabajarás
- ISO 3450 (sistemas de frenado de maquinaria de movimiento de tierras)
- Reglamento Delegado (UE) 2015/68 (requisitos de frenado para vehículos agrícolas y forestales)
- ISO 6469-1 (vehículos de propulsión eléctrica: sistemas de almacenamiento de energía recargables)
- ISO 6469-3 (vehículos de propulsión eléctrica: seguridad eléctrica)
- ISO 19014-1 (seguridad funcional de maquinaria de movimiento de tierras)
- ISO 25119-1 (seguridad funcional de tractores y maquinaria para agricultura y silvicultura)
- ISO 13849-1 (partes de sistemas de control relacionadas con la seguridad)
- Reglamento (UE) 2023/1230 (Reglamento de Maquinaria)
- MATLAB/Simulink
- Simcenter Amesim
- GT-SUITE
- dSPACE
8 módulos
1.1Ciclos de trabajo de excavadoras y cargadoras1.2Ciclos de tractores agrícolas1.3Camiones mineros en pendientes1.4Potencial recuperable y energía cinética1.5Pérdidas en los frenos de servicio1.6Balance energético de la máquina1.7Electrificación del sector1.8Hibridación diésel-eléctrica1.9Casos reales de recuperación de energía1.10Práctica: balance energético de un ciclo de carga
2.1Recuperación eléctrica con motor-generador2.2Recuperación hidráulica con acumuladores2.3Volantes de inercia2.4Arquitecturas en serie y en paralelo2.5Recuperación durante el desplazamiento2.6Recuperación en pluma y brazo2.7Recuperación en el giro de la superestructura2.8Comparación de arquitecturas2.9Integración con el sistema hidráulico2.10Taller: selección de la arquitectura para una excavadora
3.1Baterías de ion-litio3.2Química LFP y NMC3.3Supercondensadores3.4Acumuladores hidráulicos3.5Gestión térmica de baterías3.6Sistemas de gestión de baterías3.7Estado de carga y estado de salud3.8Degradación y vida útil3.9Seguridad de las baterías3.10Laboratorio: caracterización de un supercondensador
4.1Motores síncronos de imanes permanentes4.2Motores de inducción4.3Inversores bidireccionales4.4Convertidores CC-CC4.5Frenado regenerativo y par negativo4.6Resistencias de frenado4.7Refrigeración de la electrónica4.8Compatibilidad electromagnética4.9Protección de alta tensión4.10Práctica: control de par regenerativo en banco de pruebas
5.1Combinación de frenado regenerativo y de fricción5.2Estrategias de gestión de energía5.3Control en descensos prolongados5.4Retardadores eléctricos5.5Estabilidad y adherencia5.6Control predictivo5.7Seguridad funcional del sistema de control5.8Calibración de estrategias5.9Interfaz con el operador5.10Caso práctico: estrategia de descenso para un camión minero
6.1Modelado de la máquina6.2Modelado de ciclos de trabajo6.3Simulación del sistema eléctrico6.4Simulación hidráulica6.5Simulación en lazo cerrado6.6Hardware-in-the-loop6.7Pruebas en banco6.8Pruebas en campo6.9Correlación de resultados6.10Laboratorio: simulación de un ciclo de carga y descarga
7.1Requisitos de frenado para maquinaria7.2Frenado de vehículos agrícolas7.3Seguridad eléctrica en alta tensión7.4Seguridad funcional en maquinaria7.5Reglamentación de maquinaria7.6Evaluación de riesgos7.7Procedimientos de mantenimiento7.8Capacitación de operadores7.9Gestión de baterías al final de su vida útil7.10Práctica: evaluación de riesgos de un sistema de recuperación de energía
8.1Selección de la máquina8.2Análisis del ciclo de trabajo8.3Arquitectura de recuperación8.4Dimensionamiento del almacenamiento8.5Estrategia de control8.6Simulación8.7Análisis de ahorros y costos8.8Informe técnico8.9Informe final y presentación8.10Proyecto final: revisión final con el tutor
Cómo aprenderás
Programa 100% en línea en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: avanzas a tu propio ritmo dentro de cada convocatoria, de modo que el programa se adapta a tu trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, Simcenter Amesim, GT-SUITE y dSPACE, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian mediante procedimientos reales: medición de la energía recuperada en un ciclo de carga, ensayos de par regenerativo en banco y validación de estrategias de descenso en pendientes. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto final.
Normas incluidas: ISO 3450, Reglamento Delegado (UE) 2015/68, ISO 6469-1, ISO 6469-3, ISO 19014-1, ISO 25119-1, ISO 13849-1 y Reglamento (UE) 2023/1230.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se requiere título universitario.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Inglés suficiente para leer normas técnicas.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa suma 800 horas en 6–8 meses. Tú defines tu propio ritmo dentro de cada convocatoria, y tu tutor te ayuda a planificar la carga de trabajo según tu empleo.
Trabajas con MATLAB/Simulink, Simcenter Amesim, GT-SUITE y dSPACE, mediante versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor te indica la alternativa gratuita siempre que exista una.
Un diploma del SEIUM Institute, otorgado al aprobar la evaluación continua y el proyecto final. Es una titulación propia de SEIUM, no un título oficial del Estado; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.
Sí. Los módulos aprobados se reconocen en un programa superior del mismo área (diplomado de posgrado o maestría). Consulta la política de reconocimiento al matricularte.
Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector; no se requiere título universitario.
Las fechas de inicio son definidas por el cuerpo docente de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones te confirmará la próxima fecha disponible al postularte.
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