Einführungskurs zur Nutzung von Windkanälen
Online-Kurs mit 300 Stunden, der in die Nutzung von Windkanälen einführt: 6 Module zu Windkanalarten, Messtechnik des Windkanals, Modellen und Maßstab, Versuchsplanung und Auswertung der Ergebnisse, mit einem zugewiesenen technischen Tutor.
Einführungskurs zur Nutzung von Windkanälen — Studium aus Österreich
Die Automobilindustrie zählt zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen Österreichs. Zahlreiche Zulieferer, Motorenentwickler und Engineering-Unternehmen sind in Oberösterreich, der Steiermark und Niederösterreich angesiedelt. Der Motorsport, etwa in der Formel 1 und im Rallyesport, ist durch Teams und Dienstleister präsent, die auch in Spielberg rund um den Red Bull Ring aktiv sind. Ausbildung und Forschung finden an Technischen Universitäten und Fachhochschulen statt, und Industrieverbände sind wichtige Ansprechpartner.
Gebühren für Österreich: € 743 (Euro), mit Ratenzahlung und Kostenbeteiligung durch den Arbeitgeber.
Relevante Stellen in Österreich
Typische Tätigkeitsfelder
Fragen aus Österreich
Wie werden Automobilingenieure in Österreich fachlich anerkannt, und welche Stellen sind zuständig?
Ein gesetzlich geschützter Ingenieurtitel für Fahrzeugtechnik existiert in Österreich nicht allgemein. Die Ingenieurkammer und Berufsverbände wie der ÖVK bieten Orientierung, und Fahrzeugprüfungen laufen über zugelassene Stellen wie die Typisierung durch das Bundesministerium. Die Anerkennung eines privaten Zertifikats hängt vom Arbeitgeber ab und ist nicht garantiert.
Welche Arbeitgeber in Österreich nutzen automobile Engineering-Kenntnisse?
In Österreich sind Zulieferer, Fahrzeugentwickler, Motorsportteams und Forschungseinrichtungen wichtige Arbeitgeber in diesem Bereich. Ein privates Zertifikat wird je nach Unternehmen unterschiedlich gewichtet. Es kann Ihre Fachkenntnisse dokumentieren, aber keine offizielle Qualifikation ersetzen.
Kann ich neben dem Job studieren, und was muss ich über Zeit und Kosten wissen?
Der Unterricht ist online, auf Englisch und in mitteleuropäischer Zeit. Die Programme umfassen 300 bis 1.900 Stunden, daher braucht es realistische Planung neben dem Beruf. Die Gebühren sind in Raten zahlbar, und eine Finanzierung durch den Arbeitgeber ist möglich. Kein Studentenvisum ist für das Studium von Österreich aus nötig.
Übernehmen Sie die Kontrolle.
Run a real engineering trade-off from this field. Move the sliders, watch the model react in real time and beat the challenge.
Was Sie danach können
Die Arten von Windkanälen und ihre Anwendungen unterscheiden.
Die Standardinstrumentierung eines Windkanals anwenden.
Skalenmodelle unter Berücksichtigung der Ähnlichkeitsgesetze vorbereiten.
Planificar matrices de ensayo eficientes.
Analizar e interpretar resultados aerodinámicos.
Windkanaldaten mit CFD und den Messergebnissen auf der Rennstrecke korrelieren.
Technische Berichte über Testkampagnen verfassen.
Für wen es gedacht ist
- Windkanaltechniker.
- Experimentelle Aerodynamiker.
- Messtechnik-Ingenieure.
- CFD-Ingenieure.
- Techniker für Modellmaßstäbe.
- Analysten aerodynamischer Daten.
- Absolventen der Ingenieur- oder Naturwissenschaften, die in den Motorsport einsteigen möchten.
Womit Sie arbeiten
- SAE J2084 (Prüfverfahren für aerodynamische Windkanalversuche)
- SAE J1594 (Terminologie der Fahrzeugaerodynamik)
- FIA-Sportreglement der Formel 1 (Einschränkungen bei aerodynamischen Tests)
- ISO 5725 (Richtigkeit von Messverfahren)
- JCGM 100:2008 (Leitfaden zur Angabe der Unsicherheit beim Messen, GUM)
- ISO/IEC 17025 (Kompetenz von Prüflaboratorien)
- LabVIEW
- MATLAB
- DaVis (LaVision)
- Ansys Fluent
6 Module
1.1Windkanäle mit offenem und geschlossenem Kreislauf1.2Offene und geschlossene Messstrecken1.3Windkanäle im verkleinerten und im Originalmaßstab1.4Bewegter Boden und Rollenprüfstand1.5Klimawindkanäle zur Kühlung1.6Aeroakustische Windkanäle und Lärmmessung1.7Strömungsqualität und Turbulenz1.8Blockage und Korrekturen1.9Einschränkungen der Nutzung in der Formel 11.10Praktische Übung: Vergleich realer Anlagen
2.1Sechskomponenten-Waage2.2Pitotrohre und Totaldruck2.3Druckentnahmestellen und Scanner2.4Fünfloch-Mehrlochsonden2.5PIV und Laseranemometrie2.6Thermografie und Hitzdraht-Anemometrie2.7Kalibrierung der Waage2.8Datenerfassung2.9Messunsicherheit2.10Laborarbeit: Kalibrierung eines Pitotrohrs
3.1Ähnlichkeit und Reynolds-Zahl3.2Modelle im Maßstab 60 %3.3Fertigung mittels 3D-Druck3.4Modellräder und Reifen3.5Befestigung am Sting3.6Bodenfreiheit und Gierbewegungen3.7Schnelle Teilewechsel3.8Abdichtung des Modells3.9Fehler durch Maßstabseffekte am Modell3.10Werkstatt: Vorbereitung eines Modells
4.1Ziele des Programms4.2Gestaltung der Testmatrix4.3Bodenabstands- und Gierwinkelvariation4.4Wiederholbarkeit und Kontrollen4.5Verwaltung der Windkanalstunden4.6Dokumentation der Modellkonfigurationen4.7Änderungsplan4.8Sicherheit im Windkanal4.9Kosten des Tests4.10Fallstudie: Entwurf einer Testmatrix
5.1Beiwerte und ihre Korrektur5.2Bilanz und Druckmittelpunkt5.3Erstellung vollständiger aerodynamischer Kennfelder5.4Vergleich zwischen Konfigurationen5.5Erkennung von Anomalien5.6Korrelation mit CFD5.7Korrelation mit der Rennstrecke5.8Aufbau des technischen Berichts5.9Entscheidungsfindung in der Entwicklung5.10Fallstudie: Bericht über eine Messkampagne
6.1Festlegung der Zielsetzung6.2Modellentwurf6.3Testmatrix6.4Analyse der simulierten Daten6.5Technische Schlussfolgerungen des Programms6.6Konstruktive Empfehlungen6.7Budget der Windkanalstunden6.8Plan zur CFD-Korrelation6.9Bericht und Präsentation6.10Abschlussprojekt: Abschlussprüfung mit dem Tutor
Wie Sie lernen
100 % Online-Training auf dem Campus von SEIUM, mit herunterladbaren Materialien, aufgezeichneten Lektionen und einem zugewiesenen technischen Tutor. Es gibt keine festen Stundenpläne: Sie schreiten in Ihrem eigenen Tempo innerhalb des Jahrgangs voran und können das Programm so mit Ihrer Berufstätigkeit kombinieren.
Jedes Modul verbindet Theorie, geführte Lektüre der Originalnorm und angewandte Übungen. Als Arbeitssoftware dienen LabVIEW, MATLAB, DaVis (LaVision) und Ansys Fluent in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Fälle werden anhand realer Verfahren untersucht: Kalibrierung der Windkanalmesstechnik, Gestaltung von Versuchsmatrizen und Auswertung von Waagenergebnissen. Die Bewertung erfolgt modulweise laufend, ergänzt durch das abschließende integrierende Projekt.
Abgedeckte Normen: SAE J2084; SAE J1594; FIA Formel 1 Sportliches Reglement; ISO 5725; JCGM 100:2008; ISO/IEC 17025.
Von Anfang bis Ende umsetzen
Berufliche Perspektiven
Wohin es Sie führt
Voraussetzungen
- Keine vorherige Qualifikation erforderlich.
- Eine Internetverbindung und ein Computer, auf dem die Software des Programms läuft.
- Ausreichende Englischkenntnisse, um technische Normen zu lesen.
Häufig gestellte Fragen
Das Programm umfasst insgesamt 300 Stunden über 3 Monate. Ihr Lerntempo bestimmen Sie innerhalb jedes Durchgangs selbst, und Ihr Tutor hilft Ihnen, den Arbeitsaufwand neben Ihrem Beruf zu planen.
Sie arbeiten mit LabVIEW, MATLAB, DaVis (LaVision) und Ansys Fluent und nutzen dabei kostenlose, akademische oder Testversionen. Ihr Tutor weist Sie auf die kostenlose Alternative hin, wo immer eine existiert.
Ein Zertifikat des SEIUM Institute, das nach bestandener kontinuierlicher Bewertung und dem Abschlussprojekt verliehen wird. Es handelt sich um eine eigene Qualifikation von SEIUM und nicht um einen staatlich anerkannten Hochschulabschluss; seine Anerkennung hängt vom absolvierten Programm und den Vorschriften des jeweiligen Landes ab.
Ja. Bestandene Module werden in einem weiterführenden Programm im gleichen Fachgebiet anerkannt (Postgraduate Diploma oder Master's). Erkundigen Sie sich bei der Einschreibung nach der Anerkennungsregelung.
Es ist keine vorherige Qualifikation erforderlich: Sie benötigen lediglich eine Internetverbindung, einen Computer, der die Programmsoftware ausführen kann, und ausreichende Englischkenntnisse, um technische Normen zu lesen.
Die Starttermine werden von der Fakultät von SEIUM für jeden Jahrgang festgelegt. Unser Zulassungsteam bestätigt Ihnen bei Ihrer Bewerbung den nächsten verfügbaren Termin.
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