Diplomado de posgrado en selección de materiales sustitutos compatibles
Diplomado de posgrado en línea de 800 horas en selección de materiales sustitutos compatibles. 8 módulos que cubren ISO 6892-1 (ensayo de tracción de materiales metálicos), ISO 527 (propiedades a tracción de plásticos) y Ansys Granta EduPack. Tutor asignado e inscripción abierta.
Diplomado de posgrado en selección de materiales sustitutos compatibles — estudiando desde Argentina
La restauración de vehículos clásicos y de patrimonio técnico tiene una comunidad activa en Argentina, con clubes, talleres especializados y eventos de autos antiguos. El trabajo implica investigación histórica, fabricación de piezas, ensayos de materiales y adaptación a normas vigentes. Esta actividad se vincula con la preservación del patrimonio industrial y con el turismo técnico. La homologación de vehículos antiguos y su registro requieren conocimiento normativo. Los profesionales trabajan en talleres de restauración, museos, clubes automovilísticos y como consultores independientes.
Aranceles para Argentina: US$ 1.000 (dólar estadounidense), con cuotas y financiamiento por parte de la empresa disponibles.
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¿Existe una matrícula oficial para restauradores de vehículos clásicos en Argentina?
No existe una matrícula específica de restauración de clásicos en el sentido de una habilitación oficial. Los trabajos de ingeniería regulados siguen las normas de los consejos profesionales y de tránsito. Un título privado de SEIUM no es una credencial oficial; su valor lo define el mercado y cada cliente o empleador.
¿Dónde puedo aplicar estos conocimientos en Argentina?
Talleres especializados, concesionarios de colección, museos automotrices, clubes de autos clásicos y empresas de restauración son los ámbitos habituales. Como el reconocimiento es informal y depende del cliente o empleador, conviene evaluar la demanda en tu zona antes de invertir en la formación.
¿Puedo cursar sin viajar y sin visa?
Sí. Como el programa es 100% online, no necesitás visa de estudiante para cursar desde Argentina. Las clases son digitales, con tutor asignado, y el idioma es el inglés. Conviene confirmar tu nivel de inglés técnico y tu disponibilidad horaria antes de empezar.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Definir criterios de compatibilidad mecánica, química y estética.
Aplicar métodos sistemáticos de selección de materiales basados en índices de mérito.
Proponer sustitutos metálicos equivalentes a aleaciones obsoletas.
Seleccionar polímeros y elastómeros sustitutos con un comportamiento comparable.
Evaluar alternativas en textiles, maderas y acabados de época.
Diseñar ensayos de validación para el material sustituto.
Verificar el cumplimiento normativo y el impacto ambiental de la sustitución.
Para quién es
- Ingeniero de materiales que quiere especializarse en selección de materiales sustitutos compatibles.
- Restaurador de vehículos clásicos que quiere especializarse en selección de materiales sustitutos compatibles.
- Ingeniero de productos que quiere especializarse en selección de materiales sustitutos compatibles.
- Técnico de laboratorio de ensayos que quiere especializarse en selección de materiales sustitutos compatibles.
- Consultor en sostenibilidad de materiales que quiere especializarse en selección de materiales sustitutos compatibles.
- Ingeniero técnico de compras que quiere especializarse en selección de materiales sustitutos compatibles.
- Egresados de ingeniería o ciencias que buscan incorporarse a la restauración de vehículos clásicos.
Con qué trabajarás
- ISO 6892-1 (ensayo de tracción de materiales metálicos)
- ISO 527 (propiedades a tracción de plásticos)
- ISO 9227 (ensayo de corrosión por niebla salina)
- UNE-EN 10027 (designación de aceros)
- Reglamento (CE) 1907/2006 (REACH)
- Directiva 2000/53/CE (vehículos al final de su vida útil)
8 módulos · 800 h
1.1Compatibilidad mecánica, química y térmica1.2Autenticidad frente a mejora funcional1.3Envejecimiento de los materiales originales1.4Disponibilidad y obsolescencia1.5Requisitos de reversibilidad1.6Impacto en el valor histórico1.7Matriz de requisitos del sustituto1.8Métodos de decisión multicriterio1.9Bases de datos de materiales1.10Taller: matriz de requisitos para una junta de culata
2.1Metodología de Ashby2.2Índices de mérito y gráficos de propiedades2.3Software de selección: Granta EduPack2.4Restricciones de proceso y costo2.5Forma y selección de materiales2.6Análisis de ciclo de vida2.7Compromisos entre propiedades2.8Validación de propiedades mediante ensayos2.9Documentación de la decisión2.10Práctica: selección de un resorte de suspensión por índices
3.1Aceros históricos y equivalentes actuales3.2Fundiciones y sus sustitutos3.3Aleaciones de aluminio históricas3.4Latones, bronces y aleaciones de plomo3.5Metal blanco y aleaciones antifricción3.6Aleaciones de magnesio y zamak3.7Corrosión galvánica en uniones mixtas3.8Recubrimientos de reemplazo3.9Ensayos metalográficos de identificación3.10Caso práctico: reemplazo de un cojinete de metal blanco
4.1Baquelita y fenólicos4.2Celuloide y acetato de celulosa4.3Cauchos naturales y sintéticos4.4Elastómeros resistentes a los combustibles modernos4.5Compatibilidad con etanol en la gasolina4.6PVC y vinilos de tapicería4.7Adhesivos y selladores4.8Envejecimiento y migración de plastificantes4.9Identificación de polímeros por FTIR4.10Laboratorio: identificación de polímeros por espectroscopía
5.1Telas de época y reproducciones5.2Cueros y curtido5.3Maderas en carrocería y tableros5.4Barnices, lacas y su reemplazo5.5Cromado y alternativas5.6Pinturas: nitrocelulosa frente a sistemas modernos5.7Fibras aislantes y acolchados5.8Retardancia a la llama5.9Apariencia, brillo y color5.10Práctica: selección de un sustituto para la tela de un asiento
6.1Ensayos mecánicos comparativos6.2Envejecimiento acelerado: temperatura y humedad6.3Niebla salina según ISO 92276.4Resistencia a fluidos automotrices6.5Ciclado térmico6.6Ensayos de fatiga6.7Ensayos en vehículo6.8Criterios de aceptación6.9Informe de validación6.10Laboratorio: plan de ensayos para un elastómero sustituto
7.1Materiales restringidos por REACH7.2Directiva de vehículos al final de su vida útil7.3Reemplazo del asbesto y el plomo7.4Huella de carbono de los materiales7.5Materiales reciclados y de base biológica7.6Trazabilidad de proveedores7.7Ética de la reproducción7.8Certificación y etiquetado7.9Comunicación con clubes y competencias7.10Caso práctico: reemplazo de un tratamiento con cadmio
8.1Selección de la pieza8.2Caracterización del material original8.3Definición de requisitos8.4Selección sistemática de candidatos8.5Evaluación de compatibilidad8.6Plan de ensayos de validación8.7Análisis normativo y de sostenibilidad8.8Documentación del cambio8.9Informe y presentación8.10Revisión final con el tutor
Cómo aprenderás
Se imparte 100 % en línea a través del campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horario fijo: los estudiantes avanzan a su propio ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite combinar el estudio con el trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Ansys Granta EduPack, SolidWorks, ANSYS Mechanical, Advanced Excel, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian con procedimientos reales de ensayo de tracción y dureza, niebla salina y envejecimiento por radiación UV. La evaluación es continua por módulo, además del proyecto final integrador.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Defina criterios de compatibilidad mecánica, química y estética.
Aplique métodos sistemáticos de selección de materiales basados en índices de mérito.
Proponga sustitutos metálicos equivalentes a las aleaciones obsoletas.
Seleccione polímeros y elastómeros de sustitución con un comportamiento comparable.
Evalúe alternativas en textiles, maderas y acabados de época.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se requiere título universitario.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Inglés suficiente para seguir la documentación técnica de las normas.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa suma 800 horas, distribuidas en 6 a 8 meses. Son entre 10 y 15 horas semanales en promedio, compatibles con un trabajo de tiempo completo.
El programa trabaja con Ansys Granta EduPack, SolidWorks, ANSYS Mechanical y Excel avanzado. Se utilizan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa gratuita cuando existe.
Un diploma del Instituto SEIUM, otorgado al aprobar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación interna, no una titulación oficial del Ministerio.
Sí. Los módulos aprobados en un curso o diplomado de posgrado del mismo área se reconocen para el programa avanzado. Consulte la política de reconocimiento al matricularse.
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